公交站台棚设计-站台-振华公交站牌厂家

南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家独立法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力专业生产公交站台，公交站牌，公交候车亭，候车亭，公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，公交车站台，在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创辉煌。

特色候车亭三大特点

一、特色候车亭结构与城市文化特色相符

候车亭的结构设计需要讲究协调，这些特色候车亭设计与周围的建筑风格保持一致。

二、特色候车亭的制作工艺精良

特别是仿古候车亭的制作，融入古民居特色和木雕元素，造型古朴大方。

三、制作材质优质

特色新型候车亭的制作材质优质，使用时间长，日常维护简单，且外观美观，让人眼前一亮。

南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家独立法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力专业生产公交站台，公交站牌，公交候车亭，候车亭，公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创辉煌。

阅报栏材质： 　　

1、箱体常见材质：1.2~2.0mm厚镀锌板； 　　

2、视窗边框材质：采用10个韦氏以上硬度（工业级）铝合金开模边框； 　　

3、立柱材质：直径140mm厚4mm以上钢管立柱； 　　

4、视窗：6mm、8mm 丝印烤瓷黑色饰边钢化玻璃。 　　

5、灯筒：不锈钢开模冲孔造型。 　

阅报栏配置： 　　

1、画面部分及阅报部分配置日光灯照明系统； 　　

2、滚动系统：配置国内最先进的《友邦科技》全数字无刷步进电机滚动换画系统，使用寿命长、运行平稳、超静音、可靠、便于维护、质保二年。 　　

3、充电系统：配置UPS蓄电池浮充电系统，具有过流、过压、欠压保护功能。最大限度延长蓄电池使用寿命。 　　

4、储变系统：在白天无市电情况下系统可使用20小时以上。 　　

5、LED屏控制系统：采用最新GPRS无线接收控制系统（用手机发个短讯即可更新滚动字幕）。 　　

6、使用年限：10年以上 　　

7、抗风：10-12级。

振华钢结构工程有限公司，坐落于江西，是一家独立法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力专业生产公交站台，公交站牌，公交候车亭，候车亭，公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，公交站台棚设计，在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创辉煌。

车费相对要便宜

　　“我刚从西客站下火车，到车站去搭车的话太麻烦，在这里搭车比较方便，而且比车站上车便宜一点。”来自铜鼓的刘师傅告诉记者，站台，这几年他都在南昌务工，经常到这里来搭车。

　　“而且在这里搭车要比在车站上车便宜一点，车站上车要80块钱，在这里要便宜5块钱。”刘师傅称，在车站上车有些行李过不了安检，而在丰和立交公交站台旁边上车则不存在这个问题。在与刘师傅交谈中，一辆从南昌发往铜鼓的客车在路边停了下来，刘师傅拖着他的行李上了车。

　　走访中，记者发现，每当从南昌市区开出的大巴停在路边，公交站台候车厅，路边往往有乘客立即上车，司机也下车将车身下部行李厢的盖子打开，乘客的行李、货物被搬进了大巴车的行李厢中，随后大巴驶离。整个过程中，记者没有看到司机对货物进行任何安全检查。

　　“这样的情况已经存在很多年了，也有相关部门来整治过，但一直没能杜绝，这种现象时有反弹。”经常在丰和立交公交站台等车的一位市民告诉记者，每天傍晚她在此等候公交车时，都有很多外地人向她咨询怎么坐车。“经常看到有些人带着一些刀具甚至汽油等物品上车，这种东西在车站应该是不准带上车的，带着这些东西坐车，看着都害怕。”